Home Electrical system Perbedaan Arus AC dan DC di Marine

Perbedaan Arus AC dan DC di Marine

- Advertisement -

Arus bolak balik (AC) dan arus searah (DC) cukup terkenal karena penggunaan mereka dalam keseharian kita.  Arus AC dan DC di kapal adalah arus yang digunakan untuk konduksi dan transmisi energi listrik.

Listrik di kapal mengalir dalam dua cara, baik dalam arus bolak-balik (AC) atau arus searah (DC). Listrik atau ‘current’ tidak lebih dari elektron yang bergerak sepanjang konduktor, seperti kawat, yang telah dimanfaatkan sebagai energi. Oleh karena itu, perbedaan antara AC dan DC harus dilakukan dengan memperhatikan arah di mana aliran elektron. Di DC, elektron mengalir dengan lancar dalam satu arah, atau “maju.” Di AC, elektron tetap bergantian arah, kadang-kadang berjalan “depan” dan kemudian akan “mundur.

Berikut adalah tabel perbedaan antara arus listrik AC dan arus listrik DC :

Arus Listrik AC ( Bolak Balik )Arus Listrik DC ( Searah)
Arus AC ini aman untuk mentransfer listrik pada jarak yang cukup panjang dan juga bisa memberikan lebih banyak kekuatan ketika transfer arusnyaArus listrik DC tidak bisa melakukan perjalanan yang cukup jauh karena arus dc ini akan mulai melemah dan kehilangan energi ketika jaraknya semakin jauh
Penyebab dari arah aliran elektron pada arus AC itu adalah magnet yang mengitari sepanjang kawatnyaPenyebab dari arah aliran elektron pada arus DC itu adalah magnet yang stabil yang ada di sepanjang kawat
Frekuensi pada arus AC atau arus bolak-balik itu adalah 50Hz atau bisa juga 60Hz tergantung pada negara yang menggunakan frekuensi tersebutSedangkan frekuensi pada arus DC itu adalah 0 (NOL)
 Arus AC itu akan berbalik arah ketika mengalir di suatau rangkaianSedangkan arus DC itu tetap mengalir satu arah dengan rangkaiannya
 Besarnya arus AC itu cukup bervariasi terhadap waktunyaSedangkan besarnya arus DC itu tetap terhadap waktu
 Aliran arah elektron pada arus ac itu selalu berganjian maju dan juga mundurAliran arah elektron pada arus dc selalu bergerak didalam satu arah atau bisa disebut bergerak maju
 Arus AC ini bisa didapatkan dari generatur arus bolak balikSedangkan arus DC ini bisa didapatkan dari sell atau baterai
 Parameter passive arus ac itu adalah impedansiSedangkan parameter passive arus dc itu adalah hambatan
 Faktor daya di arus ac itu diantara 0 dan juga satusedangkan faktor daya arus dc itu selalu 1
 Jenis dari arus ac itu segiempat, sinusodial, segitiga, dan juga trapesiumSedangkan jenis dari arus dc itu pulse atau bisa disebut murni

- Advertisement -
Indonesia Marine Equipmenthttp://inameqhome.wordpress.com
INAMEQ is provide all marine product (equipment and sparepart) and news about marine product to help procurement team at shipping industry, ship contractor, port contractor and oil gas company finding competitive price to directly connect with manufacturer and authorized local and international.
- Advertisement -

Stay Connected

16,985FansLike
2,458FollowersFollow
61,453SubscribersSubscribe

Must Read

Sensor Tipe Eurosens Dominator AF

Sekarang Sensor Tipe Eurosens Dominator AF tidak perlu menyimpan berbagai macam sensor dengan antarmuka yang berbeda. EUROSENS Dominator AF menggantikan sensor dengan keluaran analog...
- Advertisement -

Speed Sensor Noris Automation For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Speed Sensor For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers (CPP), provided by ANDRITZ Hydro, deliver outstanding performance for naval and Coast Guard vessels, mega yachts, and many other...

Related News

Sensor Tipe Eurosens Dominator AF

Sekarang Sensor Tipe Eurosens Dominator AF tidak perlu menyimpan berbagai macam sensor dengan antarmuka yang berbeda. EUROSENS Dominator AF menggantikan sensor dengan keluaran analog...

Speed Sensor Noris Automation For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Speed Sensor For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers (CPP), provided by ANDRITZ Hydro, deliver outstanding performance for naval and Coast Guard vessels, mega yachts, and many other...

Cara pemakaian kayu pokhout untuk kapal

Bantalan poros propeller yang biasa dipakai di kapal umumnya terdiri atas tiga macam yaitu bantalan poros propeller yang terbuat dari karet, white metal (besi...
- Advertisement -

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.