Engine Room for Ship New Building dan Repair The manufacturers of a modern ship’s main diesel engines such as Wartsila and MAN-B&W have licensed various shipyards around the world to build these engines and install them in their ships hulls. The costs will be pretty well standardized for the building and installation of the engines along with […]
Hull for Ship New Building dan Repair This requires a Material Take Off (MTO) for all the materials used in the hull construction. The estimators are each allocated their own section of the hull, usually by frame numbers, to produce this MTO and include everything from the main plates, longitudinal main girders, and bulkheads right […]
Estimating Costs and Preparing The Bid for a New Building in Ship I spent some time in the estimating departments of several Offshore Construction Companies, and although my remit was estimating piping fabrication and mechanical equipment installation and commissioning, I also did a little hull fabrication using welded plates. Repairs are estimated on their description […]
Pengecatan Lambung Kapal Pengecatan merupakan proses terakhir dari reparasi lambung pengecatan tersebut mempunyai beberapa tipe antara lain : AC (Anti Corrosive) merupakan cat yang bertujuan untuk mencegah timbulnya karat dan sebagai lapisan pertama. AF (Anti Fouling) merupakan jenis cat yang bertujuan untuk mencegah binatang dan tumbuhan laut menempel pada bagian kapal yang tercelup air. Jumlah […]
Untuk pengujian pengelasan di kapal, dilakukan test-test sebagai berikut: Untuk plat diatas garis air. Test kerosine dengan menggunakan solar dan kapur . Hose test : dilakukan penyemprotan air bertekanan dengan tekanan 5 kilo/cm2 ( sebagai simulasi gelombang laut) . Untuk tangki – tangki dan kamar kedap . Air test : tangki di isi udara yang […]
Proses Reparasi Penggantian di Kapal Dibawah ini adalah proses reparasi penggantian pelat kapal : Memotong plat sesuai dengan penandaan batas-batas plat yang akan dipotong sesuai dengan gambar bukaan kulit yang telah dibuat dan telah dicantumkan hasil dari pengujian ultrasonic. Membersihkan daerah sekitar plat yang akan dipotong. Sebelum dilakukan pemotongan pelat ditandai dengan menggunakan brander potong. […]
Tahap persiapan untuk melakukan reparasi kerusakan pelat kapal adalah setelah mengetahui jenis dan jumlah kerusakan yang terjadi maka dilakukan proses sebagai berikut : Tahap Persiapan Menggambar jenis kerusakan dan letaknya pada gambar bukaan kulit kapal. Mempersiapakan plat-plat dengan syarat sebagai berikut : Pemeriksan dari QC terhadap plat yang datang. Mencocokan sertifikat yang diterima oleh QC […]
Jenis perusahaan Cara mengetahui Cara perbaikan 1 Pengurangan tebal pelat NDT – Ultrasonic Test 1. Pergantian pelat setempat 2. Pergantian satu lajur pelat 2 Kerusakan sambungan las 1. Pelat dengan pelat – uji kekedapan 1. Pembongkaran las dan dilakukan pengelasan kembali serta dilakukan tes kekedapan. 2. Pelat dengan balok konstruksi – pengamatan langsung 2. Pembongkaran […]
Untuk memperbaiki atau mereparasi bagian kapal yang berada di bawah garis air kapal harus melakukan pengedokan. Adapun persiapan pengedokan dilakukan bersama antara kru kapal dengan pihak galangan (bidang sarana laut) agar pengedokan berjalan dengan baik. Sebelum pengedokan pihak owner memberikan data-data kapal yang diperlukan pihak galangan seperti gambar docking plan yang akan digunakan untuk membuat […]
Apabila sebuah kapal berada dibawah pengawasan suatu biro klasifikasi baik konstruksi maupun permesinan dan peralatannya memenuhi persyaratan serta ketentuan biro klasifikasi, maka kapal tersebut dapat masuk kedalam kelas dan diberi tanda klas sesuai ketentuan klas itu sendiri. Dimana jangka waktu berlakunya klas bagi konstruksi dan permesinan adalah 4 tahun, dimana dalam kurun waktu tersebut juga […]