Sistem Pipa Bahan Bakar kapal
Sistem pipa bahan bakar terdiri dari : 1 (satu) pompa pemindah bahan bakar; 2 (dua) tangki harian bahan bakar; pipa-pipa; katup-katup; dan perlengkapan lainnya yang perlu sesuai standard pabrik pembuat mesin induk.
Aliran bahan bakar diambil tanki port dan tanki starboard bahan bakar didasar ganda dengan pompa pemindah bahan bakar setelah sebelumnya melewati filter penyaring bahan bakar. Kemudian aliran bahan bakar dibagi dua ke tanki harian bahan bakar untuk mesin induk dan mesin bantu pada sisi port dan starboard dan seterusnya disalurkan kepada mesin-mesin yang membutuhkan. Bahan bakar sisa pembakaran disalurkan kembali ke tanki harian setelah melewati filter penyaring.
Pipa-pipa sistem bahan bakar harus dibuat dari pipa baja hitam, dilengkapi dengan perlengkapan pipa yang terbuat dari bahan yang harus sesuai dengan standard dan peraturan BKI.
Adapun ukuran pipa bahan bakar dan jumlah katup yang sesuai dengan standar JIS adalah seperti berikut ;
Kamar Mesin & Dasar Ganda
| Nama Komponen | Spesifikasi | ||
| – | Pipa ke Tangki Harian | : | Æ 25 A |
| – | Pipa ke Mesin | : | Sesuai spesifikasi mesin induk |
| – | Katup Bola | : | 16 unit |
| – | Katup Bola dioperasikan dari geladak kendaraan | : | 2 unit |
| – | Pompa Tangan | : | 1 unit |
| – | Filter | : | 4 unit |
