Analisa Biaya Reparasi Kapal
Pembiayaan suatu reparasi kapal pada umumnya dapat dikelompokkan sebagai berikut :
1. Pelayanan Umum
a. Biaya naik/turun dock ( docking/undocking).
b. Biaya di atas dock dihitung per hari.
c. Pelayanan kapal tug boat untuk kapal docking/undocking.
d. Penyediaan penjaga keamanan selama kapal berada diatas dock.
e. Pelayanan pengaturan ballast, tali-temali untuk kapal docking serta kapal yang masuk dan keluar galangan.
f. Penyiapan ganjal-ganjal kapal untuk docking.
2. Biaya perbaikan/perawatan konstruksi di bawah air terdiri dari :
a. Penyekrapan lambung dari kotoran tiram atau tumbuhan laut yang melekat. Biaya ini dihitung per meter persegi luas lambung.
b. Pembersihan lambung dengan sweep blast dan sand blast. Biaya ini dihitung per meter persegi luas lambung.
c. Penggantian pelat-pelat konstruksi. Biaya ini dihitung per kilogram berat pelat.
d. Pemeriksaan ketebalan pelat dengan ultiasonic test. Biaya ini dihitung berdasarkan jumlah titik pemeriksaan.
e. Pemeriksaan dan perbaikan kemudi, propeller, poros kemudi, poros propeller, bantalan poros kemudi dan bantalan poros propeller.
f. Pemasangan zinc anoda. Biaya ini dihitung berdasarkan jumlah zinc anoda yang dipasang.
3. Biaya perbaikan mesin utama dan motor listrik
a. Pebaikan mesin utama. Biaya ini dihitung bardasarkan besarnya PK mesin.
b. Perbaikan motor listrik berdasarkan pada kilowatt (KW) motor listrik.
c. Biaya instalasi listrik lain. Biaya ini dihitung berdasarkan pada besarnya arus atau hambatan listrik.
d. Biaya instalasi pipa dan sistemnya. Biaya 1ru dihitung berdasarkan besar diameter dan panjang pipa.
4. Biaya perawatan dan perbaikan bagian-bagian deck
a. Penggantian pelat misalnya pelat deck, pelat tutup palkah dan lain-lain.
b. Perawatan dan perbai;.;:an pada derrick boom, sekoci penolong dan windlass.
Read more :
