PRINSIP KERJA SEARCH AND RESCUE TRANSPONDER (SART). SART singkatan Search And Rescue (Radar) Transponder adalah sarana utama dalam GMDSS (Global Maritime Distress Safety System). Tujuannya adalah untuk membantu pencarian lokasi survival craft, atau kapal yang mengalami marabahaya. Hal ini memungkinkan setiap kapal atau pesawat terbang yang dilengkapi dengan radar untuk mendeteksi lokasi survival. Pada umumnya, […]
Medium frequency (MF)/high frequency (HF) 1. Prinsip Kerja MF/HF. Untuk komunikasi jarak sedang digunakan jalur frekuensi MF. Frekuensi 2187,5 kHz digunakan untuk panggilan marabahaya dan keselamatan dengan menggunakan panggilan selektif dijital untuk arah komunikasi dari kapal ke pantai, kapal ke kapal serta pantai ke kapal, sedangkan untuk komunikasi di lokasi musibah yang menggunakan telepon radio digunakan frekuensi […]
Very High Frequency (VHF) Sistem komunikasi darat pada sistem GMDSS digunakan untuk dapat melakukan komunikasi dalam jarak jangkau yang pendek, sedang dan jauh dengan menggunakan frekuensi yang berada pada jalur frekuensi VHF (very high frequency), MF (medium frequency) serta HF (high frequency). Prinsip Kerja VHF Frekuensi sangat tinggi (VHF) adalah frekuensi radio berkisar dari 30 MHz […]
Inmarsat di Kapal Inmarsat/telepon satelit adalah suatu layanan telekomunikasi berupa telepon tanpa kabel yang menempatkan Base Transceiver Station (BTS) nya di udara sehingga memiliki jangkauan lebih luas dibanding telepon berbasis GSM yang menempatkan BTS-nya di darat. Karena memiliki jangkauan yang luas, telepon satelit dapat digunakan di daerah pegunungan, pedalaman hingga di tengah lautan. Berbeda dengan […]
Navtex Navtex (Navigational telex) adalah frekuensi internasional secara automatis, melalui layanan cetak langsung untuk pengiriman berita navigasi, peringatan badan meterologi dan perkiraan yang mencakup informasi keselamatan kelautan untuk kapal, yang menerima masukan secara otomatis dari kapal yang ada di laut dalam radius perkiraan 370 km dari garis pantai. Navtex station in US di operasikan oleh […]
Emergency Position Indicating Radio Beacon Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) adalah alat navigasi yang harus dipasang di kapal baik untuk kapal kecil, kapal menengah dan kapal besar. Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) harus dipasang di kapal sesuai dengan aturan yang berlaku dari sebuah lembaga atau badan klasifikasi kapal. Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) merupakan […]
Persyaratan Kapal Persyaratan kapal yang harus memiliki perlengkapan GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) adalah kapal penumpang yang berlayar di perairan internasional dan kapal barang dengan ukuran 300 GT ke atas. Berikut adalah peralatan GMDSS : Very High Frequency (VHF), High Frequency (HF), dan Medium Frequency (MF). NAVTEX. Inmarsat C. Narrow Band Direct Printing (NBDP). EPIRB. […]
Fungsi GMDSS GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) adalah suatu paket keselamatan yang disetujui secara internasional yang terdiri dari prosedur keselamatan, jenis-jenis peralatan, protokol-protokol komunikasi yang dipakai untuk meningkatkan keselamatan dam mempermudah saat menyelamatkan kapal, perauh, ataupun pesawat terbang yang mengalami kecelakaan. GMDSS diadopsi oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO), badan khusus PBB yang bertanggung jawab […]
The marine radar is an essential piece of equipment used on a ship’s bridge during navigational watch to ensure safe passage. It is used to identify, track, and position vessels, including the ship it belongs to, in adherence to international maritime regulations (COLREGs). The radar operates within two frequency bands: x-band (10 GHz) and S-band […]
NAVTEX (Navigation Telex) Receiver Model NX-300 Furuno For Boat messages and verifies the ID of received messages. If features two narrowband receives, one tuned to the 518 kHz international Navtex frequency and the other to the 490 kHz domestic or local country frequency. Selection is made by a Frequency Select switch on the front panel. […]