Home Auxiliary Reparasi kapal Reparasi kapal ditinjau dari segi klasifikasi

Reparasi kapal ditinjau dari segi klasifikasi

- Advertisement -

Apabila sebuah kapal berada dibawah pengawasan suatu biro klasifikasi baik konstruksi maupun permesinan dan peralatannya memenuhi persyaratan serta ketentuan biro klasifikasi, maka kapal tersebut dapat masuk kedalam kelas dan diberi tanda klas sesuai ketentuan klas itu sendiri.

Dimana jangka waktu berlakunya klas bagi konstruksi dan permesinan adalah 4 tahun, dimana dalam kurun waktu tersebut juga diadakan semacam pemeriksaan atau survey.

  1. Semua kapal yang masuk klasifikasi harus menjalani survey tahunan.

Survey ini dilakukan diatas dok dengan ketentuan bahwa jangka waktu pemeriksaan diatas dok tidak boleh lebih dari 2 tahun, adapun survey tahunan yang dilakukan ini dijadikan sebagai referensi oleh pihak klas untuk survey pada tahun berikutnya.

  1. Survey Pembaharuan Kelas

Survey ini dilakukan untuk pembaharuan ataupun pengkelasan kapal. Survey ini terdiri dari 2 macam, yaitu :

  • Non Class

Maksud dari survey ini adalah apabila suatu kapal yang belum masuk dalam suatu kelas sesuai dengan standar biro klasifikasi yang ditentukan. Selanjutnya survey pembaharuan klas dapat dilakukan apabila jangka waktu yang telah ditentukan telah berakhir.

  • Perpindahan Klas

Didalam pembaharuan ini menyangkut kepindahan klas kapal yang pada mulanya diklaskan pada sebuah biro klasifikasi suatu negara kemudian beralih pada biro klasifikasi dari negara lainnya. Untuk mengkelaskan sebuah kapal, maka kapal tersebut harus mempunyai dokumen – dokumen yang disyaratkan oleh biro klasifikasi tersebut.

Adapun dokumen – dokumen yang harus dimiliki oleh setiap kapal yang akan diklaskan antara lain :

  • Gambar – gambar :
    1. General arrangement / rencana umum kapal
    2. Konstruksi
  • Midship section
  • Stell plan
  • Profile
  • Shell expansion, dan lainnya
    1. Perhitungan stabilitas.
    2. dan lainnya
      • Dokumen kapal

 

- Advertisement -
Indonesia Marine Equipmenthttp://inameqhome.wordpress.com
INAMEQ is provide all marine product (equipment and sparepart) and news about marine product to help procurement team at shipping industry, ship contractor, port contractor and oil gas company finding competitive price to directly connect with manufacturer and authorized local and international.
- Advertisement -

Stay Connected

16,985FansLike
2,458FollowersFollow
61,453SubscribersSubscribe

Must Read

Speed Sensor Noris Automation For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...
- Advertisement -

Speed Sensor For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers (CPP), provided by ANDRITZ Hydro, deliver outstanding performance for naval and Coast Guard vessels, mega yachts, and many other...

Cara pemakaian kayu pokhout untuk kapal

Bantalan poros propeller yang biasa dipakai di kapal umumnya terdiri atas tiga macam yaitu bantalan poros propeller yang terbuat dari karet, white metal (besi...

Related News

Speed Sensor Noris Automation For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Speed Sensor For Ship Application

Non-contacting multi-channel speed sensor, Hall principleFA54Robust and high quality housing: IP68 pressure-tight. Excellent vibration and shock resistance. ...

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers

Escher Wyss Controllable Pitch Propellers (CPP), provided by ANDRITZ Hydro, deliver outstanding performance for naval and Coast Guard vessels, mega yachts, and many other...

Cara pemakaian kayu pokhout untuk kapal

Bantalan poros propeller yang biasa dipakai di kapal umumnya terdiri atas tiga macam yaitu bantalan poros propeller yang terbuat dari karet, white metal (besi...

Aplikasi pemakaian kayu pokhout di kapal

Bantalan poros propeller yang biasa dipakai di kapal umumnya terdiri atas tiga macam yaitu bantalan poros propeller yang terbuat dari karet, white metal (besi...
- Advertisement -

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.