Tahap persiapan untuk melakukan reparasi kerusakan pelat kapal adalah setelah mengetahui jenis dan jumlah kerusakan yang terjadi maka dilakukan proses sebagai berikut : Tahap Persiapan Menggambar jenis kerusakan dan letaknya pada gambar bukaan kulit kapal. Mempersiapakan plat-plat dengan syarat sebagai berikut : Pemeriksan dari QC terhadap plat yang datang. Mencocokan sertifikat yang diterima oleh QC […]
Jenis perusahaan Cara mengetahui Cara perbaikan 1 Pengurangan tebal pelat NDT – Ultrasonic Test 1. Pergantian pelat setempat 2. Pergantian satu lajur pelat 2 Kerusakan sambungan las 1. Pelat dengan pelat – uji kekedapan 1. Pembongkaran las dan dilakukan pengelasan kembali serta dilakukan tes kekedapan. 2. Pelat dengan balok konstruksi – pengamatan langsung 2. Pembongkaran […]
Untuk memperbaiki atau mereparasi bagian kapal yang berada di bawah garis air kapal harus melakukan pengedokan. Adapun persiapan pengedokan dilakukan bersama antara kru kapal dengan pihak galangan (bidang sarana laut) agar pengedokan berjalan dengan baik. Sebelum pengedokan pihak owner memberikan data-data kapal yang diperlukan pihak galangan seperti gambar docking plan yang akan digunakan untuk membuat […]
Tahap penyusunan daftar reparasi kapal (repair list) adalah daftar uraian pekerjaan yang akan dilaksanakan di galangan dari awal sampai selesai daftar ini dikerjakan oleh para planner dengan mengacu pada repair list inilah nantinya akan dibuatkan faktur dan berita acara. Sedangkan satisfaction note berisikan apa-apa saja yang telah dikerjakan dengan disertai bukti-bukti berupa foto-foto, surat perintah […]
Apabila sebuah kapal berada dibawah pengawasan suatu biro klasifikasi baik konstruksi maupun permesinan dan peralatannya memenuhi persyaratan serta ketentuan biro klasifikasi, maka kapal tersebut dapat masuk kedalam kelas dan diberi tanda klas sesuai ketentuan klas itu sendiri. Dimana jangka waktu berlakunya klas bagi konstruksi dan permesinan adalah 4 tahun, dimana dalam kurun waktu tersebut juga […]
Elektroda Stainless Steel Spesifikasi kawat las terbungkus untuk Stainless Steel diatur dalam AWS A5.4. Tiga (3) digit pertama adalah nomor tipe AISI dari stainless steel.Kemudian diikuti dengan garis dan 2 angka. Contoh : E316-16,E308-16,E309-16 dan lain-lain. Dua angka dibelakang mengandung arti: – Angka 15 = lapisannya mengandung CaO,TiO2& arusnya DCRP. – Angka 16 = lapisannya […]
Elektroda Low Alloy Steel Spesifikasi kawat las terbungkus untuk Low Alloy Steel diatur pada AWS A5.5. Dengan kode yang sama seperti elektroda mild steel diikuti dengan garis (dash) dan huruf serta angka sebagai unsur paduan,yaitu: A = ditambahkan unsur carbon molybdenum B = ditambahkan unsur chromium molybdenum C = ditambahkan unsur nickel steel D = […]
Elektroda untuk Mild Steel Kawat las smaw jenis ini ditunjukkan dengan kode Exxxx (4 angka). Sebagai contoh kawat las E6012, cara membacanya adalah: E = elektroda untuk jenis las SMAW E60xx = dua digit pertama (angka 60) menunjukan kekuatan tariknya dalam Ksi (kilopound-square–inch). Angka 60 berarti kekuatan tariknya 60 ksi,jika angkanya 70 berarti 70 ksi.Kalau […]
Threaded Component Fitting Threaded Component yaitu fitting yang disambung pada pipa dengan cara diulir sehingga jika diperlukan suatu saat bisa dilepas. Dengan menggunakan fitting jenis ini pipa yang disambung dapat di buka kembali. Dan ini memudahkan untuk proses perbaikan atau maintenance. Fitting jenis ini biasa digunakan pada perpipaan mesin, compressor, pipa perhotelan dan pipa di […]
Welded Component Fitting Welded component yaitu fitting yang disambung pada pipa dengan dengan cara di las (welding), sehingga sambungannya menjadi tetap dan tidak dapat dibuka. Fitting ini biasa digunakan pada main line pipe. Fitting jenis ini terbagi lagi menjadi 2, yaitu: a. Butt welded component yaitu proses pengelasannya langsung pada butt dari pipa dan fitting. b. […]