Categories: Propulsion

Pengujian keretakan poros baling-baling kapal

Pengujian Keretakan Poros Baling-Baling Kapal

Pengujian keretakan poros baling-baling d???t dilakukan d?ng?n banyak cara, sifat diantaranya ?d?l?h pengujian d?ng?n t?d?k merusak material bahan uji atau ??ng b???? dikenal d?ng?n Nondestructive testing atau Non Destructive Testing (NDT). Ada banyak jenis NDT ??ng b???? dipakai untuk pengujian keretakan salah satunya ?d?l?h liquid penetrant atau b???? disebut ?ug? (colour check), sebutan ?n? dipakai karena material uji disemprotkan d?ng?n zat ??ng berwarna.

Berikut ini adalah cara melakukan pengujian keretakan pada poros baling-baling :
  1. Permukaan benda uji dibersihkan d?ng?n kain lap pre-cleaning untuk menghilangkan kotoran seperti debu cat minyak lumpur atau gemuk untuk poros baling-baling bagian ??ng diuji ?d?l?h bagian ujung d???n dan b?l?k?ng d?r? poros ???tu daerah sekitar keyway.
  2. Permukaan benda uji disemprotkan cairan pembersih cleaner, cleaner t?d?k berwarna bening l?lu dibersihkan d?ng?n kain lap ??m??? ??mu? permukaan benda uji bersih t?rut?m? daerah didalam cekungan tempat key keyway.
  3. J?k? cairan cleaner ?ud?h mengering selanjutnya dilakukan proses aplikasi penetrant d?ng?n menyemprotkan cairan penetrant, penetrant b????n?? berwarna merah keseluruh permukaan bagian ??ng diuji d?r? poros baling-baling h?ngg? permukaannya tertutup ??mu?.
  4. Diamkan b?b?r??? menit lamanya waktu ??ng dibutuhkan untuk cairan penetrant tergantung d?r? pabrikan pembuat cairan penetrant t?r??but atau tergantung merknya umumnya 5 ??m??? 15 menit tergantung suhu udara pada saat ?tu dan suhu benda uji t?d?k boleh lebih d?r? 50 derajat celcius.
  5. Selanjutnya bagian poros ??ng ?ud?h diberi penetrant dibersihkan d?ng?n kain lap untuk menghilangkan penetrant t?r??but.
  6. Lanjutkan pembersihan penetrant d?ng?n cara menyemprotkan cairan cleaner tentunya d?ng?n tetap memakai kain lap.
  7. S?t?l?h cleaner mengering selanjutnya semprotkan bubuk developer developer berwarna putih keseluruh permukaan bagian ??ng diuji d?r? poros baling-baling.
  8. Hasil pengujian ?k?n t?m??k b?l? ada keretakan pada poros baling-baling maka ?k?n timbul bercak berwarna merah pada permukaan developer ??ng putih batas waktu inspeksi ?d?l?h 5 ??m??? 20 menit ?n? untuk menghindari kesalahan indikasi.
Langkah-langkah inilah yang harus ditempuh sebelum kita memasang poros baling-baling di kapal.
Read More :
Indonesia Marine Equipment

INAMEQ is provide all marine product (equipment and sparepart) and news about marine product to help procurement team at shipping industry, ship contractor, port contractor and oil gas company finding competitive price to directly connect with manufacturer and authorized local and international.

Recent Posts

Rheonik Fuel Consumption For Marine Application

Rheonik Fuel Consumption For Marine Application, Rheonik Coriolis mass flow meters have been used for…

7 months ago

Coriolis Mass Flow Meters For Marine Fuel Consumption Application

Coriolis Mass Flow Meters For Marine Fuel Consumption Application, Rheonik Coriolis mass flow meters have…

7 months ago

Marine Fuel Consumption Dengan Coriolis Mass Flowmeter

In commercial shipping, now more than ever, fuel consumption measurements are an important part of…

7 months ago

Marine Fuel Consumption Dengan Memakai Rheonik

In commercial shipping, now more than ever, fuel consumption measurements are an important part of…

7 months ago

Fuel Consumption Bahan Bakar di Kapal Dengan Fluidwell Tipe F127

Mengukur konsumsi bahan bakar di sebuah mesin atau engine, disini kita melihat penjelasan bagaimana bahan…

7 months ago

Mengukur Konsumsi Bahan Bakar di Kapal Dengan Fluidwell Tipe F127

Mengukur Konsumsi Bahan Bakar di Kapal Dengan Fluidwell Tipe F127 Mengukur konsumsi bahan bakar di…

10 months ago

This website uses cookies.