15PPM Bilge Water Separator HBN-0.5 For Marine
Peralatan pengolahan limbah 15 PPM model HBN-0.5 adalah produk teknologi tinggi di bidang perlindungan lingkungan laut yang dirancang dan dikembangkan sesuai dengan Organisasi Maritim Internasional IMO.MEPC 107 (49) Resolusi “Revisi Pedoman dan Spesifikasi Teknis Peralatan Anti Polusi untuk Lambung Kapal Air di Ruang Mesin Kapal”. Ini dapat secara efektif memisahkan berbagai bahan bakar yang digunakan oleh kapal, termasuk sisa minyak dengan kepadatan sangat tinggi dan campuran minyak emulsinya, dan kandungan minyak dalam air limbah <15ppm.
Pemisah air lambung kapal seri HBN-0.5, 15 PPM memenuhi standar :
Model | Displacement m³/h | Gross tonnage of ship (upper limit) | Illustrate |
HBN-0.1 | 0.1 | 400 | Saat memilih pemisah minyak dengan air di kapal, berikut adalah cara memilih tipe atau ukuran sesuai dengan kapasitas tonase kapal. 1. 0,00044 Gm3/jam. (G: gross tonnage of ship) kapal dengan berat di bawah 1.000 ton. 2. 0,4+0,00004 Gm3/jam, kapal dengan tonase kotor antara 1.000-40.000 ton. 3. 3,0 m3/jam untuk kapal berbobot 40.000-50.000 ton. 4. 5,0 m3/jam untuk kapal berbobot 50.000 ton. |
HBN-0.25 | 0.25 | 550 | |
HBN-0.5 | 0.5 | 2500 | |
HBN-1.0 | 1.0 | 15000 | |
HBN-2.0 | 2.0 | 40000 | |
HBN-3.0 | 3.0 | 50000 | |
HBN-5.0 | 5.0 | Tonase tidak terbatas |
Model | Displacement m³/h | Pressure | Matching pump | Electric heaters | Bilge water alarm device | Stable control method | Oil drain method | ||
Normal MPa | DesignMPa | model | PowerkW | PowerkW | Configuration | Configuration | Configuration | ||
HBN-0. 1 | 0.1 | 0.03 | 0.3 | DZ-100 | 0.12 | Optional | X0C-01 | automatic / manual | automatic / manual |
HBN-0. 25 | 0.25 | 0.03 | 0.3 | DZ-250 | 0.18 | Optional | X0C-01 | automatic / manual | automatic / manual |
HBN-0.5 | 0.5 | 0.03 | 0.3 | DZ-500 | 0.25 | Optional | X0C-01 | automatic / manual | automatic / manual |
HBN-1.0 | 1.0 | 0.07 | 0.3 | DZ-1000 | 0.37 | 1.0 | X0C-01 | automatic / manual | automatic / manual |
HBN-2.0 | 2.0 | 0.07 | 0.3 | DZ-2000 | 0.75 | 2.0 | X0C-01 | automatic / manual | automatic / manual |
HBN-3.0 | 3.0 | 0.07 | 0.3 | DZ-3000 | 1.1kW | 2.0 | XOC-01 | automatic / manual | automatic / manual |
HBN-5.0 | 5.0 | 0.07 | 0.3 | DZ-5000 | 1.5KW | 3.0 | XOC-01 | automatic / manual | automatic / manual |
Desain pemisah air dengan minyak di lambung kapal seri 15ppm HBN tidak hanya memenuhi standar emisi yang sangat tinggi, namun juga harus mempertimbangkan kebutuhan pemilik kapal dan galangan kapal. Konsep desain inilah yang mendasari keunggulan produk HBN.
Typical technology | Teknologi HBN | Teknologi pemusah membran | Ordinary adsorption technology | Teknologi penggabungan |
Emulsified oil treatment effect | excellent | good | generally | Difference |
Filter element service life | >1 year | 3-6 months | about 6 months | <1 year |
System operation | Simple | extremely complex | Simple | Simple |
Operating costs | Low | high | high | Low |
Backwash | No backwash required | Frequent backwashing and regular chemical flushing | Regular backwash | No backwash required |
volume | very small | very big | big | big |
weight | very light | Heavy | heavier | heavier |
Pemisah air lambung kapal 15ppm seri HBN dapat secara efektif memisahkan berbagai bahan bakar yang digunakan oleh kapal, termasuk sisa minyak dengan kepadatan sangat tinggi dan campuran minyak emulsinya, dan kandungan minyak dalam limbahnya <15ppm.
Read more :
Rheonik Fuel Consumption For Marine Application, Rheonik Coriolis mass flow meters have been used for…
Coriolis Mass Flow Meters For Marine Fuel Consumption Application, Rheonik Coriolis mass flow meters have…
In commercial shipping, now more than ever, fuel consumption measurements are an important part of…
In commercial shipping, now more than ever, fuel consumption measurements are an important part of…
Mengukur konsumsi bahan bakar di sebuah mesin atau engine, disini kita melihat penjelasan bagaimana bahan…
Mengukur Konsumsi Bahan Bakar di Kapal Dengan Fluidwell Tipe F127 Mengukur konsumsi bahan bakar di…
This website uses cookies.
View Comments