Perhitungan Kebutuhan Anode di Kapal Sebelum melakukan perhitungan kebutuhan anode di kapal, ada beberapa data yang diperlukan dalam perhitungan. Adapun data-data yang diperlukan dalam perhitungan proteksi lambung kapal dengan menggunakan anoda korban yaitu : Ukuran luas pelat lambung kapal yang akan di proteksi. Salah satu yang mengalami korosi di kapal adalah lambung kapal, karena lambung […]
Sacrificial Anode Sacrified anode ini tidak menggunakan sumber arus tetapi hanya memakai anoda yang akan dikorbankan. Dalam mendesain perlindungan katoda, yang pertama kali dianalisa adalah komposisi material anoda yang akan dikorbankan. Anoda ini haruslah lebih bersifat korosif daripada katoda. Kalau sifat material anoda sama korosif atau tidak lebih korosif daripada katoda yang akan dilindungi, maka […]
Metode Cathodic Protection di Kapal Berbagai cara dilakukan untuk melindungi korosi di kapal. Cara untuk melindungi pelat badan kapal terhadap serangan korosi air laut masih menggunakan 3 (tiga) cara yaitu menghindari penyebab korosi, pelindungan secara aktif (Dengan metode Cathodic Protection) dan perlindungan secara pasif (Dengan proses pengecatan). Metode athodic protection merupakan metode yang sudah sangat […]
Korosi Kapal Korosi kapal baja baik untuk kapal kecil, kapal menengah dan kapal besar akan mengakibatkan turunnya kekuatan dan umur pakai kapal, sehingga dapat mengurangi jaminan keselamatan muatan barang dan penumpang kapal. Untuk menghindari kerugian yang lebih besar akibat korosi air laut maka diperlukan suatu perlindungan korosi pada pelat kapal dan lambung kapal. Korosi kapal […]
Jenis Bantalan Poros Propeller Kapal berdasarkan Bahan 1. Bantalan Kayu Bantalan poros baling baling yang bahannya terbuat dari kayu dapat burupa Silinder dan dapat berupa segmen, bantalan yang berupa silinder kadang – kadang dapat langsung dimasukan pada tabung poros baling – baling (tanpa rumah bantalan) ataupun dengan rumah bantalan sedangkan bantalan kayu yang berupa segmen harus […]
Bantalan Poros Propeller Kapal Bantalan poros propeller kapal adalah suatu elemen atau bagian yang memiliki kemampuan untuk menumpu poros yang berbeban, sehingga putaran dan gerakan bolak – baliknya dapat berlangsung secara halus, aman dan panjang umur. Bantalan yang akan menumpu poros baling– baling haruslah cukup kokoh dan kuat untuk memungkinkan poros baling – baling serta elemen mesin pendukung […]
Sejarah Penemuan Sesuatu yang kita gunakan di muka bumi ini pasti ada penemunya, contoh ada yang menemukan lampu, ada yang menemukan telepon, dll. Berikut ini adalah sejarah perjalanan penemuan arus listrik dan arus listrik DC. Nicola Tesla adalah seorang jenius, penemu berbagai aplikasi yang berkaitan dengan listrik. Sebut saja lampu neon, remote control, dan masih […]
Sejarah Arus Listrik AC dan DC Sesuatu yang kita gunakan di muka bumi ini pasti ada penemunya, contoh ada yang menemukan lampu, ada yang menemukan telepon, dll. Berikut ini adalah sejarah perjalanan penemuan arus listrik dan arus listrik DC. Nicola Tesla adalah seorang jenius, penemu berbagai aplikasi yang berkaitan dengan listrik. Sebut saja lampu neon, […]
Arus Balik AC dan DC di Marine Arus bolak balik (AC) dan arus searah (DC) cukup terkenal karena penggunaan mereka dalam keseharian kita. Arus AC dan DC di kapal adalah arus yang digunakan untuk konduksi dan transmisi energi listrik. Listrik di kapal mengalir dalam dua cara, baik dalam arus bolak-balik (AC) atau arus searah (DC). […]
Sejarah Adopsi Listrik Air Jika kita kembali melihat ke sejarahnya, proses adopsi listrik AC sebagai alat untuk mentransmisikan energi ini bukan terjadi tanpa hambatan. Ketika listrik baru saja ditemukan (untuk transmisi energi), ada dua perusahaan yang menjadi pemain utama dalam bisnis ini. Perusahaan yang pertama adalah Edison Electric Light Company (sekarang menjadi General Electric), perusahaan […]
