Pengelompokan bantalan poros propeller kapal

Bantalan poros propeller kapal

Bantalan poros propeller kapal adalah suatu elemen atau bagian yang memiliki kemampuan untuk menumpu poros yang berbeban, sehingga putaran dan gerakan bolak – baliknya dapat berlangsung secara halus, aman dan panjang umur. Bantalan yang akan menumpu poros baling– baling haruslah cukup kokoh dan kuat untuk memungkinkan poros baling – baling serta elemen mesin pendukung lainnya dapat bekerja dengan baik, jika bantalan tersebut tidak berfungsi dengan baik maka akan menyebabkan penurunan kinerja sistem poros, sehingga tidak dapat bekerja sebagai mana biasanya.

Kapal yang sedang berlayar merupakan suatu benda yang terapung dan bergerak di media air dimana untuk menjalankannya memerlukan kerjasama yang baik antara mesin, poros baling – baling, bantalan dan baling – baling itu sendiri. Sehingga kapal dapat bergerak sesuai dengan kemampuan alat penggeraknya.

Menurut “ Sularso dan kiyukatsu Suga dalam elemen mesin “ bantalan dapat dikelompokkan sebagai berikut :

1.Berdasarkan gerakan bantalan terhadap poros
a. Bantalan lucur.
Pada bantalan ini terjadi gesekan luncur antara poros dan bantalan karena permukaan poros ditumpu oleh permukaan bantalan dengan perantaraan lapisan pelumas.
b. Bantalan gelinding.
Pada bantalan ini terjadi gesekan gelinding antara bagaian yan berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding.

2. Berdasarkan arah beban terhadap poros.
a. Bantalan aksial.
Arah beban  yang ditumpu bantalan ini adalah tegak lurus sumbu poros.
b. Bantalan radial
Arah beban bantalan sejajar dengan sumbu poros.
c. Bantalan gelinding khusus.
Bantalan ini dapat menumpu beban yang arahnya sejajar tegak lurus sumbu poros.

3. Berdasarkan bahan bantalan.
a. Bantalan kayu.
b. Bantalan karet.
c. Bantalan logam mental.