Thordon bearing yang biasa dipakai di kapal Thordon merupakan campuran d?ng?n unsur induk Sn d?ng?n campuran Sb, Cu atau Pb. Campuran-campuran ?n? biasanya ?k?n berpengaruh pada jumlah presentase tiap-tiap unsur ??ng tergantung ?t?? kegunaan logam metal tersebut. Ol?h karena ?tu bantalan thordon d?ng?n pelumasan minyak lumas diperlukan alur ??ng arahnya memanjang agar pelumasan d???t dicapai […]
Penggunaan bantalan thordon bearing untuk propeller kapal Thordon merupakan campuran d?ng?n unsur induk Sn d?ng?n campuran Sb, Cu atau Pb. Campuran-campuran ?n? biasanya ?k?n berpengaruh pada jumlah presentase tiap-tiap unsur ??ng tergantung ?t?? kegunaan logam metal tersebut. Ol?h karena ?tu bantalan thordon d?ng?n pelumasan minyak lumas diperlukan alur ??ng arahnya memanjang agar pelumasan d???t dicapai […]
Fungsi dan jenis propeller yang dipakai di kapal Propeller (baling-baling) sebagai alat utama penggerak kapal memerlukan suatu pendesaianan yang tepat untuk menghasilkan gaya dorong yang cukup dan searah dengan pergerakan kapal. Tipe suatu kapal sangat berpengaruh terhadap pendesaianan propeller karena untuk beberapa type kapal digunakan desian propeller yang khusus antara lain : Kapal penumpang. Kapal tunda. […]
Jenis-jenis propeller yang biasa digunakan untuk industri perkapalan Propeller (baling-baling) sebagai alat utama penggerak kapal memerlukan suatu pendesaianan yang tepat untuk menghasilkan gaya dorong yang cukup dan searah dengan pergerakan kapal. Tipe suatu kapal sangat berpengaruh terhadap pendesaianan propeller karena untuk beberapa type kapal digunakan desian propeller yang khusus antara lain : Kapal penumpang. Kapal tunda. […]
Pengertian kavitasi dan penyebab terjadinya kavitasi kapal Kavitasi adalah gejala menguapnya zat cair yang sedang mengalir sehingga membentuk gelembung-gelembung uap disebabkan karena berkurangnya tekanan cairan tersebut sampai dibawah titik jenuh uapnya. Misalnya, air pada tekanan 1 atm akan mendidih dan menjadi uap pada suhu 100 derajat celcius. Tetapi jika tekanan direndahkan maka air akan bisa […]
Propeller Shaft Bearing System For Ship Propeller Shaft Bearing System For Ship, Thordon SXL offers long bearing wear life that reduces maintenance costs for vessels operating up to 20% of the time in abrasive waters. SXL BEARINGS AND SEALS Built for Fishing, Workboat & Coastal Waterways TG100 Seal Safe Return to Port Emergency Seal A […]
Bearings And Shaft Seals Maintenance For Ship Bearings And Shaft Seals Maintenance For Ship, Thordon’s ThorPlas-Blue rudder bearings operate without grease or oil lubrication, in dry or wet environments, and in all rudder bearing applications. Built for the Inland & Coastal Waterways TG100 Seal Safe Return to Port Emergency Seal A unique feature of the […]
Seawater Lubricated Propeller Shaft Bearing System For Ship Cost Savings The COMPAC seawater lubricated propeller shaft bearing system eliminates stern tube oil or oil-based EALs as seawater is used as the lubricant. There is no aft seal, no storage of oil, no sampling of oil, no disposal of oil, and no risk of seawater ingress […]
Thordon SXL Bearing And Seals For Ship Thordon SXL bearing offers long bearing wear life that reduces maintenance costs for vessels operating up to 20% of the time in abrasive waters. Lubricants in the SXL polymer formulation reduce start up friction and offers smoother operation at lower shaft RPM. It absorbs more misalignment and deflection […]
Steering Gear System In Ship The efficiency of performance of steering gear depends on some main aspects. These basic requirements to be invariably met by all steering gears are guided by rules set by classification societies. They can be briefly outlined as : As per standard requirements, the steering gear should be capable of steering […]